Leer todas las unidades de control importantes, realizar funciones de mantenimiento, analizar datos en tiempo real y ajustar las funciones del vehículo.
Para usuarios que quieran hacer algo más que borrar errores, pero que aún no necesiten un equipo profesional de taller.
Usted mismo se encarga del mantenimiento y ya no quiere pagar en el taller por cada reinicio del indicador de servicio.
Quiere activar funciones de confort y personalizar las opciones del vehículo.
Quiere comprender mejor los datos en tiempo real, los valores de los sensores y el historial de errores.
Necesita diagnosticar varios vehículos o marcas de la familia.
Los equipos avanzados cubren la brecha entre el sencillo adaptador OBD2 y el diagnóstico en taller.
El proceso sigue siendo sencillo, pero las funciones son mucho más completas.
Conecte el adaptador o el equipo portátil y seleccione el vehículo.
Compruebe todas las unidades de control pertinentes, no solo la del motor OBD2.
Seleccione «Restablecimiento de servicio», «Datos en tiempo real», «Codificación» o «Ajuste».
Siga los pasos indicados y utilice únicamente las funciones adecuadas.
El nivel intermedio merece la pena en cuanto quiera no solo leer los códigos de error, sino también comprobar usted mismo el mantenimiento, los datos en tiempo real y las funciones del vehículo.
VW, Audi, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford y muchos otros vehículos con conexión OBD2.
En el caso de los equipos para usuarios avanzados, la elección es especialmente delicada: si son demasiado sencillos, no permiten progresar; si son demasiado complejos, resultan innecesariamente caros. Cartline clasifica los productos según su aplicación, el tipo de vehículo y su utilidad real.
Por eso le orientamos según sus necesidades: funciones de servicio, diagnosis completa del sistema, programación o equipo portátil autónomo.
Para usuarios que quieren aprovechar bien las funciones de servicio, la diagnosis completa del sistema o la programación.
Para los modelos VW, Audi, Škoda, SEAT y Cupra. Ideal para la diagnosis, la programación y los ajustes VAG, así como para las One-Click Apps.
Diagnosis multimarca desde la aplicación, con funciones de servicio y opciones de diagnosis avanzadas para usuarios exigentes.
Equipo portátil autónomo que no necesita aplicación. Ideal si prefiere un equipo de diagnosis independiente con pantalla propia.
Esta página corresponde al nivel intermedio: mayor control, pero aún sin programación en taller.
| Función | Principiantes | Nivel avanzado | Profesionales |
|---|---|---|---|
| Leer/borrar los códigos de error del OBD2 | ✓ | ✓ | ✓ |
| Todas las unidades de control: ABS, airbag, caja de cambios | × | ✓ | ✓ |
| Reinicio del servicio de aceite / mantenimiento | × | ✓ | ✓ |
| Codificación y adaptaciones | × | ✓ | ✓ |
| Pruebas activas / control bidireccional | × | En parte | ✓ |
| Programación de centralitas | × | × | ✓ |
Respuestas sobre funciones de servicio, diagnóstico completo del sistema, datos en tiempo real, programación y diagnóstico multimarca: para todos aquellos que deseen tener un mayor control sobre su vehículo.
Sí. Los dispositivos de diagnóstico avanzados pueden utilizarse, en principio, con varios vehículos compatibles. Las funciones de diagnóstico y mantenimiento no se limitan automáticamente a un solo coche. No obstante, algunas licencias de aplicaciones, codificaciones o funciones específicas del fabricante pueden estar vinculadas a un vehículo concreto o a un número de bastidor (VIN).
Para los diagnósticos estándar, la memoria de errores y muchas funciones de servicio, no suele ser necesaria una conexión permanente a Internet. Internet se necesita sobre todo para actualizaciones, bases de datos de vehículos, funciones en la nube, sistemas de inicio de sesión o determinadas funciones del fabricante.
Dependiendo del dispositivo y del vehículo, es posible reiniciar el servicio de aceite, el EPB, el registro de batería, la regeneración del DPF, la calibración del sensor del ángulo de dirección, el aprendizaje de la mariposa, el mantenimiento del TPMS o la codificación de los inyectores. El alcance exacto depende siempre del modelo del vehículo.
Los dispositivos para principiantes suelen centrarse en el OBD2, los fallos del motor y controles sencillos. Los dispositivos para usuarios avanzados van más allá: varias unidades de control, datos en tiempo real, funciones de servicio, ajustes y, en algunos casos, programación; es decir, un mayor control sobre todo el vehículo.
Si solo se trata de leer errores y datos en tiempo real, no. En cuanto a las funciones de servicio o la programación, solo debe utilizar las funciones compatibles, seguir las instrucciones del dispositivo y realizar los cambios de forma consciente. Los buenos dispositivos guían al usuario paso a paso a lo largo del proceso.
Si necesita programación de centralitas, codificación online, J2534/PassThru, software OEM, diagnóstico guiado en taller o procesos profesionales para flotas, es más recomendable utilizar un dispositivo profesional. Para el mantenimiento, los datos en tiempo real, el diagnóstico completo del sistema y muchas operaciones de codificación, suele bastar con un dispositivo de nivel avanzado.
Elija un dispositivo avanzado que se adapte a su vehículo y a su nivel de uso.
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